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    カテゴリ: 生活・社会全般



    1 ばーど ★ :2017/05/21(日) 11:28:19.96 ID:CAP_USER9.net

    一体だれのため? 「キッズウィーク」が来年4月から実施に

    政府が来年4月から実施の方針を固めた、新しい大型連休「キッズウィーク」。
    TBS NEWSによれば、
    全国の小・中学校と高校で、夏休みなどの長期休暇の一部をほかの平日に分散させ、それに合わせて大人も休めるように推進するという試みとのことです。

    例えば本来は夏休みの8月のうち、最後の週の平日の5日分、休みを短縮。その休みを別の月に移動して、親などの大人も一緒に休暇を取れるよう、政府が企業などに強く求め、
    前後の土日と合わせて家族などでそろって最大9連休が取れるようにします。

    有給休暇の取得を促して「休み方改革」を進めるとともに、観光需要を分散して地域の活性化をはかる狙いがあるとのことですが、実際に効果は見込めるのでしょうか?

    ■プレミアムフライデーも不発……。本当に実施できるの?

    似たような試みとして、今年2月から実施された「プレミアムフライデー」がありますが、こちらは「毎月月末の金曜日は終業時間を午後3時に早める」というもの。
    「時給制で働いている人はどうなるの?」「サービス業で働く人にしわ寄せがいくだけ」という批判的な声も多く、さらに肝心な実施率はといえば……なんと11パーセント(オズモール調べ)! 

    しかもそのうち、実際にいつもより早く退社できたという人は40パーセントとのことで、本当にプレミアムフライデーの実感を得られた人は、全体の5パーセントにも満たないという結果でした。

    ■働くママ・専業のママはどうする!? 「キッズウィーク」って子どものためになるの?

    仮に「キッズウィーク」が実施されたとしても、働いている親が休みを取ることができなければ、連休の間、子どもたちだけが家に残されることに……。
    働いているママたちは、学童の利用もできず、子どもの預け先に困ってしまうでしょうし、お昼ご飯の準備もしないといけない! 


    専業主婦のママたちも、パパが働いている間に、ひとりで子どもを連れてお出かけするのは大変ですよね。
    どちらにせよ、ママにとっても子どもたちにとっても、負担のかかる結果になってしまいそうです。

    プレミアムフライデーの実施率を見る限り、なかなかうまくいくとは思えませんが、一体どうなるのでしょうか。
    それよりは、育児休暇を取りやすくするとか、有給休暇をちゃんと使えるようにするとか、「今あるはずの休み」をしっかり活用できる方向へ力を注いでもらいたいですよね。

    みなさんは、「キッズウィーク」について、どう思われますか?
    ぜひご意見を聞かせてください!

    配信 2017/05/19

    ママのための子育て情報 mamastar
    http://select.mamastar.jp/190503

    関連スレ
    政府、「キッズウィーク」という新たな大型連休創設へ…来年4月からの実施を目指す方針を固める★4
    http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1495238025/


    (出典 livedoor.blogimg.jp)


    2 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:28:56.57 ID:yMrIGvc00.net

    >>1
    この作文のどこがニュースですか?>ばーど ★        


    3 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:31:07.26 ID:ZordQyUb0.net

    どこのお役所がこんなクズ企画を作るんだよ。
    クズ役人のクズ企画はいい加減にしろ。


    4 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:31:12.17 ID:S9GpSG8y0.net

    休み明けに子供の自殺がまた増えるのですねWW


    5 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:32:19.50 ID:RTwJ4/sP0.net

    本当に暇なんだな、役人て


    6 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:32:41.52 ID:216cAaln0.net

    政治家が世間知らずのバカだって事がよくわかる。


    19 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:38:14.47 ID:2IxezJ030.net

    >>6
    これ考えたの政治家じゃなくて官僚だよ。日本の政治はそこが問題


    7 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:33:56.56 ID:qR6slsE+0.net

    労働基準法を厳格に運用させるだけで
    全然違うと思うがな。


    8 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:34:06.97 ID:B+sOEBAQ0.net

    安倍晋三の失敗政策アベノミクスにより物価高なのに給料は上がらず共働きで必死に生活している国民は休んでる暇はありません


    9 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:34:11.97 ID:8uG8XRtl0.net

    自民党の無策


    10 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:34:24.82 ID:9YcFVQTT0.net

    官僚はまだ休み足りないのか。


    11 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:34:44.08 ID:FVDkyBuK0.net

    不発不発と文句や批判だけしてる方はラク


    18 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:38:12.72 ID:216cAaln0.net

    >>11
    プレミアムフライデーなんてうまく行くと思う奴が可笑しい。やる以前の問題


    12 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:34:52.37 ID:qD5dflmD0.net

    プレミアムフライデーだから帰るって言ったら上司に叱られたわ


    13 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:36:10.59 ID:cDDJTYSf0.net

    一斉休暇だとどこも混むから嫌だ。
    業種職種によって繁忙期も違う。
    政府は有給消化率100%を達成させるように大手に圧力をかけろ。
    人手不足なら人を雇え、正社員休ませないで過労自殺させて、無職と非正規大量ってなんや。


    14 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:36:14.84 ID:hBgwcuVa0.net

    >一体だれのため?プレミアムフライデーも不発、本当に実施できるのか

    官僚様等上級国民のためのもです
    「僕の考えた完璧プラン」と東大出の優秀な官僚様が
    完璧なプランだから実行すれば上手くいくだろうと、いかにもお役所的発想で
    考えすぎで訳のわからない制度になっています


    夏休みなどの長期休暇の一部をほかの平日に分散させ
    てかお盆じゃと休めないじゃないか


    15 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:37:05.57 ID:1uoZe/Qd0.net

    いくら連休増やしても、同じように可処分所得も増えないんじゃ、ない袖は振れないんだよ。
    金吐き出させることばっか企みやがって、いい加減理解しろよ糞政府。


    16 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:37:11.48 ID:lzZAoO3C0.net

    なんで有給休暇の完全消化を義務化しないの
    それだけじゃん


    17 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:37:26.07 ID:27qrFWLV0.net

    派遣法廃止、終身雇用制強制採用
    基本給5万プラスすれば景気はよくなる
    政治家のバカどもはこんな簡単な事
    がわからないのか?
    たまには身銭をはたいて何から何までしろよ。


    20 名無しさん@1周年 :2017/05/21(日) 11:38:27.06 ID:xcZJvycy0.net

    自動的に納期も1日ずれる法律作れば大歓迎です。


    管理人の一言
    当記事を見ていただき、ありがとうございます。
    キッズウィークは働く人、特に働くママのことを考えていない休暇ですね。
    政治家、官僚は世の中のことを全然わかっていません。   
    また、更新しますのでよろしくお願いします。



    1 鉄チーズ烏 ★ :2017/05/20(土) 11:16:05.87 ID:CAP_USER.net

     阪急阪神ホールディングスは、大阪市の阪急十三駅とJR新大阪駅を結ぶ新大阪連絡線(約2・3キロ)の実現を、2025年度までの長期計画に盛り込んだ。広報担当者は、「具体的な時期の見通しは立っていないが、実現をめざす」と説明しているが、事業費のめどなどは立っていない。

     十三には、京都線、宝塚線、神戸線が乗り入れている。連絡線が実現すれば、阪急線の各駅から東海道、山陽新幹線への乗り継ぎが便利になる。

     阪急は1961年、京都線・淡路―新大阪―十三の路線について、事業許可を取得。淡路―新大阪は02年に断念したが、新大阪―十三間の計画は温存していた。用地は取得済みの部分が多いものの、約400億円とされる事業費の見通しは立っていない。(中島嘉克)


    朝日新聞デジタル 5/20(土) 10:01配信
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170520-00000023-asahi-soci

    (出典 www-asahicom-jp.cdn.ampproject.org)


    2 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:18:25.34 ID:28Txgbtj.net

    阪急の長年の夢がついに実行に移されるってことか


    3 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:20:52.94 ID:7DLMJA/h.net

    新大阪のホーム予定地ビル建ったんじゃ…


    9 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:34:08.78 ID:D6fajV4c.net

    >>3
    そのビルの1F部分にホーム転用可能なバスターミナルがある


    20 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:56:40.77 ID:FanRhmCe.net

    >>9
    1Fなのか…。
    どうやって線を持ってくるんだろう。


    4 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:21:12.00 ID:WYeC8DwE.net

    で、阪急の西梅田ー十三はいつ出来るんだ?


    5 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:25:09.53 ID:4HNGn87T.net

    リニアの駅が
    現新大阪と全然違うところに出来たりして


    6 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:25:40.81 ID:qytS065e.net

    キャプテン翼スタジアムがなくなるんか
    暴動やな


    7 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:28:05.70 ID:2WhmsCCr.net

    と・・・十三


    8 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:29:29.38 ID:AxlFBRS+.net

    あれば便利かな


    10 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:36:29.55 ID:Y+PkmJl6.net

    新大阪といえば北陸新幹線どうすんだよ
    JR西は山陽新幹線と直通させたいはずだし


    11 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:37:39.75 ID:bjlAil8s.net

    十三に新幹線の駅作ったほうが早いわ


    12 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:42:32.92 ID:CsJNe/X8.net

    なんであんな下品な駅に。


    13 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:42:35.31 ID:91AIBcGV.net

    大阪駅に新幹線があれば


    14 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:44:31.52 ID:CsJNe/X8.net

    関西生まれだが十三駅の外にでたことない。
    南大阪に足を踏み入れたことほぼない。
    大阪環状線は下品すぎて死にそうになる。

    阪急沿線から出たくないわ。


    15 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:48:37.51 ID:WYeC8DwE.net

    >>14
    と、思うだろう!w

    それが勇気をだして一歩阪急沿線から飛び出たら
    余計そう思うから!


    16 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:49:21.45 ID:0xa+nZZz.net

    北側のホテルと南側のロータリー一部潰せば2面4線ぐらいわけないわ
    阪急は地下でええやんか


    17 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:49:40.83 ID:EsroByi3.net

    梅田に出てJRに乗り替えれば良いのでは?

    阪急百貨店で買い物も出来るし


    18 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:53:55.59 ID:/t15oEx4.net

    淡路ー新大阪はもう復活できないのか?


    19 名刺は切らしておりまして :2017/05/20(土) 11:56:36.81 ID:KFR41/PY.net

    誰もが通過したり乗換したことはあるのに、下車して駅から外に出たことのある人は少ない駅。十三


    管理人の一言
    当記事を見ていただき、ありがとうございます。
    阪急十三駅とJR新大阪駅を結ぶ新大阪連絡線はあれば便利ですが、なくてもよいと思います。   
    また、更新しますのでよろしくお願いします。



    1 かばほ~るφ ★ :2017/05/20(土) 12:50:02.48 ID:CAP_USER9.net

    <「なにわ筋線」>4駅新設へ 北梅田駅から難波付近まで
    5/20(土) 10:34配信

    JR新大阪駅や大阪市中心部と関西国際空港を直結する鉄道の新路線「なにわ筋線」について、
    JR大阪駅北側の「うめきた」地下に建設中の新駅「北梅田駅」(仮称)から難波付近まで7.4キロを結び、
    計4駅を新設することが20日、関係者への取材で分かった。2031年春の完成を目指す。

    大阪府・市とJR西日本、南海電気鉄道が近く事業計画を公表する。

    計画では、北梅田のほか、「中之島」「西本町」「南海新難波」(いずれも仮称)の計4駅を新設。
    北梅田-西本町間はJR西と南海の共同運行とし、西本町以南で別路線に分かれ、関空まで結ぶ。

    総事業費は約3300億円を見込む。建設主体は大阪市などが出資する第三セクターで、
    JR西と南海が線路などの使用料を支払う「上下分離方式」を採用する。

    完成すれば、大阪市中心部から関空へのアクセスが現在の1時間程度から約20分短縮される見通し。
    【藤顕一郎】

    毎日新聞 5/20(土) 10:34配信
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170520-00000026-mai-soci


    (出典 s.eximg.jp)


    2 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 12:51:02.58 ID:Jh81BE+40.net

    いらねぇw


    3 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 12:51:50.03 ID:UP6H9+aN0.net

    >>2
    はやすぎ


    4 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 12:51:57.54 ID:rBlvhxYA0.net

    いる


    5 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 12:52:55.83 ID:fe4FVBvg0.net

    なにわ節線の方がいい


    6 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 12:54:42.51 ID:pqk61GYP0.net

    バカかよ
    むしろ梅田難波間をノンストップにして、1秒でも時間短縮すべきだろ


    7 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 12:55:24.73 ID:AxiPCM9t0.net

    梅田から難波までYAMADAのシャトルバス乗って難波から南海でいいじゃん
    シャトルバス復活よろしく


    8 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 12:55:25.02 ID:Fomq+gFL0.net

    いらんだろ


    9 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 12:55:39.52 ID:rnR14Sw20.net

    南海難波は別駅扱いにするんか?
    というか汐見橋ルートは放棄確定かよ


    20 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 13:07:01.55 ID:wqGbX95P0.net

    >>9
    あんなBだらけで最底辺の西成高校なんて要らないだろw


    10 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 12:56:12.45 ID:wRjti6zR0.net

    えー JRが地下の駅作るの初じゃない?


    19 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 13:02:45.97 ID:6r2X++tf0.net

    >>10
    東西線
    全国区に広げるといくらでもある


    11 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 12:57:23.85 ID:3RgjLR+s0.net

    ところでこれが完成すると
    JRの大阪-天王寺の料金が環状線東側経由からなにわ筋線経由になるので安くなるはずなんだけどどうするんだろ
    加算運賃を入れて同額にでもするのだろうか?


    14 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 12:59:20.02 ID:wRjti6zR0.net

    >>11
    値上がりすると思うけどw
    最近は新線作ってるところはダイレクトに値上げしてるw


    12 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 12:59:04.09 ID:7jsw2XYs0.net

    やっとだな


    13 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 12:59:19.13 ID:lk4RPmx/0.net

    これは意味ねえ。地下鉄今里線なみに意味ねえw


    15 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 13:00:09.27 ID:wRjti6zR0.net

    じゃあはるかなくなるの?


    16 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 13:00:27.81 ID:zcegTUMc0.net

    新大阪から関空行くのには便利になるのかな?
    それ以外だとあってもなくてもいい感じか


    17 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 13:01:27.30 ID:q4qzwtwa0.net

    梅田のダンジョンに仲間が増えるよ!増えるよ!


    18 名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 13:02:13.61 ID:lk4RPmx/0.net

    つか最初から関空リニアでやれよ。用地買収だけの問題だろ。
    こーいう糊塗的なことで債務増やすからダメなんだよ。


    管理人の一言
    当記事を見ていただき、ありがとうございます。
    なにわ筋線がなくてもなんとか関空へ行けると思いますが、あると関空へ行くのに便利ですね。   
    また、更新しますのでよろしくお願いします。



    1 ののの ★ :2017/05/18(木) 16:49:05.77 ID:CAP_USER.net

    2017.5.18篠原 信


    (出典 jbpress.ismedia.jp)

    必要なのは、“頑張らない時間”。

    ?嫁さんは子どもへの接し方が非常にうまいのだが、2人目が生まれた頃、もう少しこうした方が・・・と思った時期があった。
    そこで「こう接したほうがいいと思うよ」とアドバイスすると、「分かってる。でもうまくいかないの」とションボリしていた。

    ?伝え方が悪かったと思って、しばらくたってから別の形でアドバイスした。すると今度は「分かってるの。でもどうしてもうまくやれないの。
    どうしたらいいの?」と泣き出してしまった。

    ?一晩考え込んで、翌日、私は次のように嫁さんに伝えた。「君は本当によく頑張ってる。これ以上はないほどに。すごいよ。
    僕だったらとても無理だ。本当にありがとう」。すると翌日から、嫁さんの子どもへの接し方が元に戻り、とても上手になっていた。

    ?後で嫁さんから教えてもらった。「頑張ってる、って言ってくれたでしょ。
    そのおかげで、そうか、私頑張ってるよね、これ以上頑張れないほど頑張ってるんだよね、と思えるようになった。
    それまで私は、なんでもっと頑張れないの、と自分を責めてた」。

    ?泣いてわめいて、決して大人のペースで動いてくれない頑是(がんぜ)ない子どもを相手にするには、心にゆとりが必要だ。
    嫁さんはそのことに気が付き、「目いっぱい頑張ってしまうと、子どもを笑って受けとめる余裕を失ってしまう。申し訳ないけど、家事の手を抜かせて。育児を優先させて」と私に提案してきた。文句あるはずもなかった。

    頑張りを心の底から承認する

    ?実は、最初の2回のアドバイスでも、「家事はもっと手を抜いたらいい、子どもとの接し方を変えるには余裕を持たなくては」と伝えていた。
    しかし嫁さんの心に響くどころか、嫁さんには責める言葉にしか聞こえなかった。
    家事も育児もしっかりこなしたい。しかしそれができない自分にいら立ち、それを指摘した私の言葉は、追い打ちをかけるだけになっていたのだ。

    ?私は肝心な言葉を伝え損ねていた。「君はもう、これ以上無理というほどに頑張っている」と。
    この言葉を伝えないままでは「もっと頑張れ、できないのは努力不足か無能だからだ」と、心にこだましている声をもっと強めてしまうだけに終わるのだ。

    ?
    頑張りを心の底から承認すると、「そっか、私は限界まで頑張っていたんだ。これ以上頑張っても空回りするだけ。
    力こぶの入れ所を冷静になって考え直そう。考えるための余裕を取り戻そう」と思えるようになるのだ。…


    http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/49984


    10 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 17:00:53.86 ID:Zj3D8L/r.net

    >>1

    失われた20年ってのは、無かったというのが定説になりつつあるのにW

    まだ寝言いうアホがいるのか?W


    2 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 16:52:09.14 ID:cSCXJWq3.net

    男たるもの、仕事をして金を稼ぎ、家族を守り養う。
    頑張り過ぎ、そんなものはない、白人社会ではない


    3 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 16:54:55.52 ID:1LuGiawy.net

    バブル期は拘束時間が長いだけで内容はすごい楽ちんだったよ楽しかったしね
    今とは真逆


    4 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 16:55:27.86 ID:6xb+CHnt.net

    低収益経営から高収益経営への移行の失敗


    5 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 16:55:38.38 ID:5KEAzvgy.net

    人は記憶型と思考型に大別できる

    これはある意味、当たってる
    風船が膨らんで限界点に達したようなもんだからな


    6 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 16:56:03.90 ID:Hr8jJn2W.net

    バブルの頃なんて全然働いてなかったけどな
    週3日働けば遊んで暮らせたのがバブル期


    7 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 16:57:32.65 ID:vKTx1mvV.net

    つまりリストラで会社辞めろ


    8 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 16:57:35.33 ID:WvB8E+lh.net

    仕事の密度が高くなるが給与は下がる


    9 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 16:58:56.16 ID:xw7XBBV2.net

    毎年30兆円の日本の税金を
    アメリカに上納しているんだ。
    特別会計からな。

    そりゃあ日本も疲弊するわさ


    11 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 17:02:03.78 ID:TTl+FpOW.net

    賃金上昇→円高→工場の海外移転→製造業からサービス業へ→賃金の低下


    15 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 17:05:36.89 ID:Zj3D8L/r.net

    >>11

    賃金低下より、物価低下の方が大きかったからな。

    その物価低下が実現できた理由は、日本企業が海外の低賃金労働を求めて海外に進出したため。
    それにより、海外で莫大な利益を上げた日本企業が本国にその利益を送金し、日本の国内は豊かになった。


    12 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 17:02:30.23 ID:bv0F/7tA.net

    どのように働くかは自分で決める
    余計なお世話だ


    13 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 17:03:12.78 ID:5ew55Yjt.net

    くだらないデマ流すな
    マクロ勉強しろ


    14 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 17:03:41.81 ID:7K5ynaFi.net

    またフェイクニュース

    誤魔化すな
    失われた20年の原因は高齢化率の増加

    昔は定年が55歳~60歳だった
    高齢化でそれを65歳にせざるを得なかった

    本質は、純生産年齢人口18歳~55歳の減少だよ

    1994年 60歳未満定年制を禁止(1998年施行)
    2000年 65歳までの雇用確保措置を努力義務化
    2004年 65歳までの雇用確保措置の段階的義務化(2006年施行)
    2012年 希望者全員の65歳までの雇用を義務化(2013年施行)


    17 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 17:08:42.52 ID:Zj3D8L/r.net

    >>14

    オマエも勘違いするなW

    失われた20年ってのは、無かったのだよW
    その20年間のGDPの低下は、日本企業が海外に進出して、その地で売上を上げたためだ。(これは日本のGDPに含まれないからな)

    日本の国民生活は、その20年間で豊かになっている。


    16 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 17:05:52.28 ID:KT74aGVZ.net

    ゆとりは失敗したんだバカ


    18 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 17:09:19.61 ID:+Gge7bj3.net

    ま、働いても給料伸びないし、リストラの対象になるし。


    19 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 17:09:47.48 ID:Z38MtzK4.net

    馬鹿が
    経済政策間違え続けてるからだろが
    誤魔化すな


    20 名刺は切らしておりまして :2017/05/18(木) 17:09:49.58 ID:ZvrWTU+T.net

    バブル期の不動産神話を引きずってるから
    家賃が生活コスを引き上げ可処分所得を減少させている

    >>11
    不動産価格高騰→生活コスト上昇→賃金上昇


    管理人の一言
    当記事を見ていただき、ありがとうございます。
    今は現在と違い給料は上がらず、その上求められる密度も濃いです。大変な時代に生きています。   
    また、更新しますのでよろしくお願いします。



    1 擬古牛φ ★ :2017/05/18(木) 14:20:38.63 ID:???

    ★ 高浜原発 関電本店前に70人超 再稼働に反対の声

     大阪市北区の関西電力本店前では17日、関西の市民70人以上が集まり「私たちは同意していない」などと反対の声を上げた。
    大阪府河内長野市の看護師、藤岡淳子さん(59)は
    「(事故が起こり)琵琶湖の水が汚染されたら大変。
    都市住民が自分のこととして声を上げることが、結局は自分を守ることになる」
    と話した。

     関電前で15日から断食していた福井県小浜市の明通寺住職、中嶌哲演さん(74)は17日夕、
    「再稼働しても屈したくない」と表明。18日からは福井県庁ロビーで断食を続ける。
    「県や国に高浜原発周辺の過去の地震・津波の詳細調査を求める」と話した。【大島秀利】

    毎日新聞2017年5月17日 23時55分(最終更新 5月18日 00時00分)
    https://mainichi.jp/articles/20170518/k00/00m/040/172000c


    (出典 www.asahicom.jp)


    2 名無しさん@13周年 :2017/05/18(木) 15:49:52.81 ID:K8ygWLUuP

    関西の市民じゃなく日本市民2ダ!


    3 名無しさん@13周年 :2017/05/18(木) 17:27:39.25 ID:btHs0brZ3

    北朝鮮が核生物兵器で狙う琵琶湖?
    此処を守るのにPAC3は、役に立たない!!


    4 名無しさん@13周年 :2017/05/18(木) 18:24:04.59 ID:G1ZfJ+xHe

    フィルター揃えてもらったらいいんじゃない


    管理人の一言
    当記事を見ていただき、ありがとうございます。
    国は原発事故が起こったときの賠償を考えて原発を再稼働させているとは思えない気がします。
    原発事故が起こってしまっては大変ですね。   
    また、更新しますのでよろしくお願いします。

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